随着交通部长江口深水航道整治工程不断推进，航道深水化、船舶大型化趋势日益显著，如何充分利用潮汐资源，发挥超大型船舶及现有港口设施效能，成为提升南通港核心竞争力的关键。南通海事局按照省、市政府要求，及时抽调技术骨干成立课题组，开展《吃水11米船舶安全进出南通港》研究，组织航道、引航、水文、气象等各方面专家进行周密论证，完善靠泊方案，落实安全措施，进行了两次吃水接近11米超大型船舶试靠泊，均圆满成功。今后在安全措施落实，满足潮高、码头负荷及前沿水深等要求下，吃水11米超大型船舶从此都可批准进出南通港，但对仅10.5米航道水深而言，这已达到极限。

　　根据国家对长江口至南通港航道分期整治计划，南通港2010年航道水深将疏浚至12.5米，届时将有更大型船舶进出南通港。